行業背景：

與其說現在物流行業發達了，不如(rú)說是信息互聯的(de)技術與基礎充分了；工作生活中的(de)方方面面我們已經對物流産生了很強的(de)依賴。衍生出來的(de)物流公司上市巨頭幾通幾達什麽的(de)大家都耳熟能詳；那麽這些行業龍頭或者巨頭們在發展初期是怎樣配置網絡資源來做(zuò)業務模型的(de)支撐的(de)？中期擴展後期 融資并購又是怎樣利用網絡利劍的(de)呢(ne)？我們舉個最簡單的(de)例子(zǐ)：比如(rú)你做(zuò)為(wèi)一(yī)個自(zì)然人 在某個生鮮超市買了二斤豬肉 掃碼支付 肉帶走了 或者送肉上門了對吧(ba)？好了，首先給你稱肉的(de)電子(zǐ)稱已經把信息實時采集走了 數據中心經過分析彙總，會在第一(yī)時間權衡出哪個店那個區哪座城市豬肉應該根據庫存如(rú)何配送何時配送，分析本地(dì)的(de)消費力 備肉多少，多久到達 ；指令傳送給冷鏈公司到具體哪個車 幾點能到，超市要不要做(zuò)價格調整搞不搞活動 延伸到生豬收購端如(rú)何采購生豬 ，根據消費指标如(rú)何指導豬廠飼養 ....來吧(ba)，基本能給你捊到種豬、飼料。橙子(zǐ)也是一(yī)樣 ；他們還可(kě)以對某個山承包，因為(wèi)終端收來了大把的(de)現金。（就是你辦理(lǐ)的(de)儲值卡或者掃的(de)碼）商城的(de)倉儲與物流服務公司相對簡單一(yī)些，也并不是我們拍下的(de)東西 兩個小時就到了 包括雙11什麽的(de)；因為(wèi)大數據分析了你的(de)行為(wèi)軌迹 是不是放入了購物車 推算出結算拍下的(de)數據權重，所以提早貨已經備好了。所有這些都是數據在跑，貨物是死的(de) 依托網絡的(de)數據是活的(de)。